3567 weblogs:

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

Meest populair:
(van 3209 reacties)

KLM ticketprijzen
Rollercoaster
Vernieuwd design
Three years!
Een huis!
Even terugkomen op dat vlaggetje
Naar school!
YES!!!!!!
Bij ons op visite:
(tijden in Eastern time)

27 april 2017 (1311)
26 april 2017 (2643)
Email voorkeur:

Klik hier om je aan of af te melden voor e-mail updates van Meilink.net.
977 Woensdag 30 april 2008  -  Vrijmarkt

Tijd voor de vrijmarkt. Om 6 uur opgestaan en rond 7 uur al op het plein van de markt. En zeker niet de eerste daar op het plein, anderen waren al veel eerder bezig om een plek te bemachtigen en de "koopwaar" uit te stallen.

We passen weer ons idee van vorig jaar toe: We hebben snoep ingekocht bij de Makro en Damian mag het verkopen op de vrijmarkt.


En het ging weer fantastisch. Vooral de "Tubble Gum" was zeer populair! De snoep-omzet van vandaag was ruim 40 euro. Een stuk beter dan vorig jaar, dus Damian is weer helemaal blij met deze aanwinst voor zijn spaarpot.

We hadden ook nog onze zolder doorgespit op spullen die we kwijt wilden. We hebben tenslotte verhuis-plannen, dus hoe meer we kwijt kunnen raken, des te beter. Dus we begonnen met een algehele "50 cent" verkoop: Alles kost 50 cent! Dat boek? 50 cent! Die hamsterkooi? 50 cent! Mensen waren af en toe verbaasd over de zeer lage prijs, maar de spullen vlogen weg. Van een volgeladen auto op de heenweg, gingen we naar slechts 2 kratjes aan spullen op de terugweg. Zo. Dat ruimt op!
978 Woensdag 30 april 2008  -  Vikingmuseum

Nog even vergeten te melden: Damian is op 25 april naar het Viking Museum geweest in Den Oever. Hij was er al eens eerder geweest, maar toch nog even een fotootje van hem met zijn klas (met dank aan Helga):

976 Dinsdag 29 april 2008  -  Ingewikkeld naar huis

Vastbesloten om vandaag weer naar huis te gaan, heb ik alles op alles gezet om al het werk af te krijgen; en dat is gelukt. Nou moet je niet gaan denken dat ik dan even gemakkelijk een vlucht naar huis kan pakken...

Stap 1: "Heb je überhaupt wel een vlucht?"


Toen ik vanochtend op mijn e-ticket keek, kwam ik er achter dat KLM voor mij de verkeerde vlucht had geboekt. Ik vlieg via Dublin naar huis. Heel omslachtig, maar goed, er gaat geen directe vlucht vandaag vanuit Cork naar Amsterdam, dus ik moet wel. Dan maar 2 vluchten. Het probleem was echter dat mijn vlucht uit Dublin volgens de e-ticket eerder vertrok, dan de vlucht van Cork naar Dublin. Hmmm... Teruggaan in tijd is mij nog niet eerder gelukt, dus maar even bellen met KLM. Slechts 20 minuten aan de telefoon later ("Er zijn 2 wachtenden voor U!") had ik dan eindelijk de juiste vlucht kunnen laten boeken.

Stap 2: "Razendsnel lunchen"

Ik had een taxi laten boeken om half 2 bij EMC. Om 1 uur nog snel even lunchen. Maar de lunch werd gedwarsboomd door een brandalarm. Iedereen moest het gebouw uit, inclusief de kantine. En nu heb je ineens door hoeveel mensen er bij EMC werken. 15 minuten later -gelukkig- mochten we er weer in en konden we alsnog lunchen, maar dan wel gehaast. En natuurlijk even snel gedag zeggen, en dan maken dat je wegkomt.


Alle medewerkers van EMC buiten tijdens het brandalarm.

Stap 3: "Waar blijft de taxi?"

Er zou dus een taxi zijn geboekt om half 2. Je raadt het al: geen taxi te bekennen, ook niet na een kwartier wachten. Okee-ee-ee.... Alsnog een taxi laten boeken die gelukkig na 5 minuten al kwam opdagen. Met een Ierse chauffeur die (a) slecht te verstaan was door zijn Ierse accent en (b) graag hele verhalen ophangt. Maar wel heel gezellig tijdens de rit, en ik heb weer een hoop geleerd over de rivaliteit tussen de Engelsen en de Ieren. De chauffeur bleek ook fan te zijn van Brook Benton, en liet mij de originele versie van "Rainy Night in Georgia" horen. Na 45 minuten was ik dan toch nog op het vliegveld.

Stap 4: "Op tijd in Dublin zien te komen"

Ik vlieg met Aer Arann naar Dublin. Ja, ik weet het, je hebt nog noooooit van deze luchtvaart-maatschappij gehoord. Ik ook niet, maar ze vliegen met ATR 42 vliegtuigen. Ik werd teruggeworpen in de tijd in een veels te krap voor-oorlogs vliegtuig voorzien van propellors. Een groot voordeel van straalvliegtuigen is, dat ze niet zoveel last hebben van turbulentie. Propellor-vliegtuigen daarentegen wel. Half door elkaar geschud (ja, ik geniet echt van zo'n vlucht!) stijgen we op. Het weer is ook nog eens slecht, dus het vliegtuig moet om het slechte weer heen navigeren, met als gevolg dat we 10 minuten later aankomen.


Het vliegtuig van Aer Arann op het vliegveld van Cork.




Als je met je digitale camera de propellors filmt, lijkt het net of ze bijna stil staan. Grappig effect; terwijl ze in het echt veel sneller draaien. Dus niet panieken, de motor is niet onderweg uitgevallen.

Stap 5: "Op tijd de vlucht naar Amsterdam halen"

Ik had 55 minuten in Dublin om over te stappen op de vlucht naar A'dam. Minus 10 minuten vertraging. En Aer Arann kon niet mijn koffer meteen inchecken voor de vlucht van Aer Lingus naar Amsterdam. Dus ik MOEST eerst mijn koffer ophalen, door de douane, en opnieuw de check-in door. UITERAARD werd het vooroorlogse vliegtuig niet aan de gate geparkeerd, maar op een veraf-parkeerplaats, waar een bus klaar stond om ons naar de arrival hall te brengen. Dat schiet niet op. De koffer was wonderbaarlijk genoeg direct op de band om mee te grissen, dus dat ging snel. Vliegensvlug door de douane, en meteen weer naar de check-in bij zo'n self-service apparaat. Maar die wou mij niet meer inchecken. "Check-in closed. Proceed to ticket sales desk." Oh-oh! Snel naar de ticket sales. Daar zat een vriendelijke vrouw, maar met een heel moeilijk gezicht. "I'm afraid..." begon ze, en toen wist ik al genoeg. De check-in sluit 45 minuten voor vertrek en ik mag dus niet meer mee. Vlucht gemist.

Stap 6: "Naar het vasteland van Europa"

De dame gaf me twee mogelijkheden: Of ik vlieg naar Brussel, of ik neem een vlucht morgen-ochtend. Morgen was geen optie; ik heb Damian beloofd morgen-ochtend vroeg op de koninginnemarkt te zitten met hem, en dat ga ik doen ook, koste wat het kost. Dan maar naar Brussel, dan ben ik in ieder geval op het vasteland van Europa.

Stap 7: "Hoe om te gaan met de ironie van dit verhaal?"

Bij gate B28 moest ik zijn. Op gate B23 (echt vlakbij) stond, warempel, de vlucht naar Amsterdam nog. "Delayed". Krijg nou wat! Ik mag dus niet meer inchecken, maar de vlucht naar Amsterdam is nog niet eens begonnen met boarden. Die vlucht had ik MAKKELIJK kunnen halen. Zucht. Ik word er een beetje lacherig van; Het gaat nu allemaal zo bizar deze reis, dat dit er ook nog wel weer bij kan. Ondertussen is de luchthaven van Dublin nog meer een nachtmerrie dan Schiphol in de mei-vakantie. Ook volledig afgeladen en vooral geen zit-plekken.


Als ik dan niet meer in mag checken voor de vlucht, zorg er dan in godsnaam voor dat de vlucht niet vertraagd is!

Stap 8: "Wat te doen als ik op Brussel ben?"

Oke. Een vlucht naar Brussel. Dus. Aankomst: 20.40 uur. Hoe kom ik in hemelsnaam VANDAAG NOG op Schiphol? Dankzij mijn super-hippe mobiel kan ik even internetten op mijn laptop. Vluchten van Brussel naar Amsterdam? Nee, geen optie, er gaat niets meer na 20.40 uur. Trein naar Schiphol? Hmmm. Ja, kan, maar de trein vertrekt exact 24 minuten na aankomst op Brussel. Ik ben benieuwd of ik dat ga redden...

Ken je de film Planes, Trains & Automobiles? Zo niet, zeker een keer kijken. Geweldige film met Steve Martin en de (helaas al overleden) John Candy! In ieder geval, deze reis begint op die film te lijken. In ieder geval vertrekt de vlucht naar Brussel behoorlijk op tijd. Wie weet haal ik de trein nog. Die komt overigens aan op Schiphol om 23.49 uur... En dan moet ik nog naar Schiphol-Rijk waar mijn auto staat, en dan nog naar huis rijden. Dit wordt een latertje!

Stap 9: "Stop die trein!!!"

De vlucht kwam met 10 minuten vertraging aan op vlieghaven Zaventhem te Brussel. Dus nog 14 minuten om de trein te halen. Eerst paspoort-controle en de koffer ophalen. Maar dat duurde nog even. "Kom op met die !@#$&*$#-koffer!!!". Met nog exact 4 minuten te gaan voor het vertrek van de allerlaatste internationale trein van vandaag vanuit Brussel naar Schiphol, race ik werkelijk door een onbekende luchthaven naar het treinstation. Al sjouwend met mijn koffer, want ergens onderweg is er een wiel van mijn koffer afgeslagen, waardoor rollen met de koffer niet meer gaat. Bij de balie van het trein-station: "Schiphol, alstublieft!". "Oh, dat moet ik snel regelen, want die gaat al over ene minuut!". En iemand anders die er bij stond van de Belgische Spoorwegen zegt: "Ik hou de trein tegen", en rent naar de trein. Met een treinkaartje op zak vlieg ik ook naar het spoor en stap ik nog NET OP TIJD in. "Dank u, dank u", roep ik nog naar de man die de trein voor mij tegenhield. De deuren sluiten achter mij en de trein gaat rijden. Phew!!!!

Stap 10: "Waar moet ik overstappen?"

Dit is geen rechtstreekse trein naar Schiphol. Ik moet nog ergens overstappen, maar waar? Gelukkig komt direct de conducteur langs, die mij al haastig en bezweet zag instappen. "Brussel-Noord, spoor 11!", zegt hij vrolijk tegen mij terwijl hij zijn conducteurs-hoed even opheft voor mij.


Stap 11: "Koop de bus-chauffeur van het Radisson SAS hotel om"

Ooit wel eens geprobeerd om een taxi te nemen van Schiphol-Plaza naar Schiphol-Rijk? Dat lukt je alleen als je OF heel veel geld biedt of als je niet zo'n arrogante taxi-chauffeur hebt (die zijn zeer zeldzaam). De taxi-chauffeurs staan soms uren in de rij bij Schiphol en dan moet je niet aankomen met een ritje naar Schiphol-Rijk. Je wordt doodleuk als klant geweigerd. "Neem de bus maar!", roepen ze dan met Turks accent. Maar er rijden niet zoveel bussen meer rond middernacht. Behalve... de allerlaatste bus naar het Radisson SAS hotel op Schiphol-Rijk! DUS: Ik doe gewoon of ik hotel-gast ben en ik stap in die bus. "Courtesy Bus Shuttle", dus het kost geen snars. Tuurlijk, ik douw even 5 euro in de handen van de chauffeur en ik hoor hem nergens meer over klagen. Scheelt de moeite en gezeur met de gemiddelde taxi-chauffeur. (dat rijmt!)

Stap 12: "Driving home for Queens Day"

Om half 1 's nachts op de Boeing Avenue op Schiphol-Rijk. Gratis parkeren, daarom staat mijn auto daar. En er rijdt (op normale tijden) ook gewoon een bus naar toe. Dus ideaal. Het rest mij nu alleen nog maar om naar huis te rijden.

Conclusie

En wat hebben we vandaag geleerd? Nooit, nooit, NOOIT meer een overstap van minder dan anderhalf uur tussen 2 vluchten. Dat is vragen om problemen. Lekker naïef was ik weer. Ik ben zo rond half 2 vertrokken en ik kwam rond half 2 aan, 's nachts. 11 uur reizen (uurtje tijdsverschil tussen Ierland en Nederland meegerekend) voor een "lousy" 1000 kilometer?! Pffff... Wist je trouwens dat ik al weer om 6 uur uit mijn bed moet om op tijd een plekje te bemachtigen samen met Damian op de koninginnemarkt?
975 Maandag 28 april 2008  -  Voor de 3e keer naar Cork

Schiphol was vanochtend de nachtmerrie van iedere reiziger: volledig afgeladen met vakantiegangers. Goh, is het toevallig de eerste dag van de mei-vakantie? Dus in de rij voor de check-in, in de rij voor de paspoort-controle, in de rij voor de security check en in de rij om het vliegtuig in te mogen. En met vertraging vertrokken. Zo, dat is weer een goed begin van de week.


En zelfs naar de gate wandelen duurt even op Schiphol.


En de piloot moet zijn deur nog even dicht doen, anders maak ik er foto van!

Tijdens de vlucht had ik achter mij een klein jongetje, dat het erg leuk vond om met mij een spelletje te spelen; door iedere keer zijn hand over de stoel in mijn haren te steken, en als ik dan omkeek, snel weg te duiken achter de stoel. Die heeft zich in ieder geval zeer vermaakt op deze vlucht!


De eerste 10 minuten van de vlucht.
Als je je afvraagt: "Heb je dan echt niets beters te doen in het vliegtuig?" Nee.



Interessante wolken tijdens de vlucht.


De kust van Ierland.

Rond een uur of half elf kwamen we aan op Cork. Daar, het compleet tegenovergestelde van Schiphol: een uitgestorven luchthaven. Met de veels te lange Mercedes weer naar EMC, een ritje van een half uur naar Ovens, iets ten westen van Cork.

Met nog genoeg werk te verzetten, moet ik vandaag een beetje opschieten. Morgenmiddag vlieg ik al weer terug (met een omweg via Dublin), en alles MOET af voordat ik naar huis kan gaan. Maar de dag verloopt bijzonder vlot en het meeste werk was rond 6 uur gedaan. Nou morgenochtend nog even het laatste restje afronden en dan ben ik definitief klaar in Cork.

Rond 7 uur waren we weer door onze auto met chauffeur naar hotel Clarion in Cork gebracht. Daar heb ik eerst even het zwembad uitgeprobeerd. Best aardig, maar wel een beetje veel gloor in het water, waar ik de rest van de avond nog last van zal hebben in mijn ogen. De rest van de avond ronden we af met een etentje in een restaurant in het centrum van Cork.


Hotel Clarion in Cork.
974 Zaterdag 26 april 2008  -  Weekendje thuis

Weer even het "hotel-leven" achter mij laten, en van het weekend een beetje bijkomen van de reis. 't Is allemaal best geinig zo om regelmatig op reis te zijn, en Ierland is best leuk, maar aan de andere kant vergt het ook wel wat van je. Lange dagen, veel werk te doen, en je ziet je gezin niet. Daarnaast ben ik snipverkouden geworden, en dat helpt niet echt mee.


't Was een beetje mistig bij het vertrek in Cork.

We waaien vandaag dan ook even heerlijk uit met een lekkere strandwandeling en in het zonnetje zitten op het terras van een strandtent.




"Ik gooi je schoen in zee!"



973 Donderdag 24 april 2008  -  EMC


De week nadert weer zijn einde. We zijn bijna klaar bij EMC. Vrijdag keren we weer terug naar huis. Overigens niet voor lang, want maandag-ochtend gaan we weer op reis naar... juist ja, Cork. En dinsdag-avond weer terug. En zo ben ik dan net op tijd om op woensdag samen met Damian op de koninginnemarkt te kunnen zitten.

Als bonus vandaag nog weer een paar plaatjes:


Koetjes in de wei, vlakbij EMC.


Onze "stretched" Mercedes, waarmee we de hele week al worden rond-gereden door onze chauffeur. Grappig is overigens dat dit soort verlengde Mercedessen wordt gemaakt uit 2 normale Mercedessen. Dus ze "zagen" echt 2 Mercedessen door midden, om daar vervolgens 1 grote uit te maken. Wonderbaarlijk!
972 Woensdag 23 april 2008  -  Geen nieuws

Geen nieuws is goed nieuws, dus daarom vandaag geen nieuws.

Mwaaahhh...

Nou vooruit, een beetje nieuws dan:

't Was eigenlijk gewoon een lange dag werken (van 9 tot 19) en vervolgens weer uit eten ergens in regenachtig Cork (Restaurant Hardwood). Het enige wat enigszins interessant is om te vertellen, is dat ik vandaag nog even met MIJN recruiter in Los Angeles heb gebeld.

Ook zij vindt dat het allemaal lang duurt (geloof me, wij zelf vinden dat ook zeker!!!! We worden gek van het afwachten!). Zij wil graag weten hoe het zit. "Nemen we Michel aan voor die baan of niet?" Dus ze gaat vandaag bellen met de "senior executives" van het Cedars-Sinai ziekenhuis. In de hoop dat er een beslissing valt. Spannend, spannend, spannend! Aan de hoeveelheid telefoontjes en emails die ik inmiddels richting Los Angeles heb afgevuurd, zal het in ieder geval niet liggen. Ze moeten nu ECHT wel doorhebben dat ik deze baan ECHT wil hebben! Maar ze zei me in ieder geval "For now, it's all thumbs up for you!"

Nou ja, dat zeg ik dus, eigenlijk geen nieuws. Ik kan nog steeds niet zeggen, of we nou naar L.A. gaan verhuizen. Maar wel goed nieuws.

Groetjes vanuit Cork,
Michel
971 Dinsdag 22 april 2008  -  Kiekjes uit Cork - deel 2

Ja, ik weet het. Ik doe wederom geen enkele moeite om lange lappen tekst in deze weblog te schrijven. Er valt niet zo gek veel te vertellen. Na een lange dag werken ben ik wat gaan wandelen door Cork (het is 's avonds hier nog lang licht) en heb ik weer wat foto's gemaakt.


St. Patrick's Hill.


Uitzicht over Cork.


Leuk gekleurde huizen hier in Cork.


St. Fin's Barre's Cathedral


Uitzicht op de kathedraal over de South Channel van de "River Lee".
970 Maandag 21 april 2008  -  Cork Deja-vu

Ik ben weer in Ierland. Weer in Cork. Allemaal een beetje "deja-vu". Zelfde luchtvaart-maatschappij, zelfde stoel in het vliegtuig. Zelfde luchthaven. Zelfde taxi. Weer op bezoek bij EMC. Maaarrrr... ander hotel. Het vorige hotel zat letterlijk op het vliegveld en dat was niet erg praktisch. Het hotel waar ik nu zit (Clarion Hotel) zit midden in de stad en dat is wat beter. Dan zie je nog eens wat van de stad.

Ik maak mij er vandaag dan ook in deze weblog bijzonder gemakkelijk vanaf met "Kiekjes uit Cork". Plaatjes zeggen tenslotte duizend woorden. En ik snap best als jullie mijn gewauwel in deze weblog zo af en toe een beetje zat worden.


De assemblage-hal bij EMC. Hier worden de grote computer-systemen in elkaar gezet en aan een flinke test onderworpen.


Ieder systeem hier op een pallet kost enige tonnen euro's. En... dit is nog maar een deel van de verkoop van deze maand.


Alle borden zowel in het Irish als in het Engels.


Kijk! Dat is een mooie winkel!


Uitzicht over rivier "The Lee" in Cork vanaf het hotel.


Port of Cork (Haven).


Merchants Qauy (winkelstraat).

969 Zondag 20 april 2008  -  IJsje

Papa heeft er een paar dagen werk aan gehad om de hogedruk-reiniger weer eens door de tuin heen te jagen, maar de tuin knapt er wel weer ontzettend van op. Papa zelf iets minder, want die zat volledig onder de modderspetters.

Maar goed, na de harde arbeid komt het "genieten": Alles is weer mooi schoon en er zit niet overal meer een groene waas overheen. En je kan op een zonnige zondag gewoon weer eens heerlijk met je zoon in de tuin een ijsje eten op een schone trampoline.

968 Donderdag 17 april 2008  -  Architect!

Gespot op de website van Hewlett-Packard (je weet wel, dat bedrijf dat mij ooit uitnodigde voor een conferentie in Miami, maar wat uiteindelijk niet doorging):


Het origineel is te bekijken op:
http://h71028.www7.hp.com/enewsletter/cache/587129-0-0-225-121.html
967 Donderdag 17 april 2008  -  Linux

Deze week gewoon weer eens op training bij IBM in Amsterdam. Cursusje Linux. Dus ik heb een weekje zitten prutsen met Fedora en Red Hat. Voor de mensen die het niet weten: Linux is een operating system, net zoals Windows. Je hebt verschillende versies van Linux en Red Hat en Fedora zijn er twee van.

Fedora is gratis, en Red Hat moet je kopen. Red Hat is sponsor van Fedora. Op deze manier werken ze aan de ontwikkeling van Red Hat, door eerst allerlei zaken op de gratis Linux-versie Fedora uit te proberen, en als het goed werkt, het ook in de betaalde versie Red Hat op te nemen.

Ik kende Red Hat en Fedora al enkele jaren, en ik had er al eens eerder mee zitten "spelen", maar de grap is dat ik nu pas door heb dat een "Fedora" ook een soort hoofddeksel is (net als "Red Hat" dus). Zo leer je weer eens wat.

966 Dinsdag 15 april 2008  -  Conference Call

Dinsdagavond 9 uur: HET gesprek met DE manager. Al een uur van te voren liep ik nerveus rond te dralen met geen flauw idee wat te doen. Klokslag 9 uur ben ik gaan bellen naar het conference call nummer. Telefoon ging niet over. Nog eens gebeld; weer geen verbinding. Telefoonnummer nog maar eens opgezocht... ja, toch echt het goede nummer. Na 5 minuten proberen, EINDELIJK verbinding, en ik word in de conference call geplaatst met een muziekje erbij.

Maar vervolgens GEEN manager aan de lijn. "The leader has not yet arrived. Please hold." Pas om kwart over negen, eindelijk DE manager aan de lijn. Phewwww! Een kwartier lang schoten allerlei nare gedachten door ons hoofd. "Zit ik wel in de juiste conference call?", "Zou-ie het vergeten zijn?", of "Was ik te laat met bellen?" Maar godzijdank, nee hoor. Ze hadden hem gewoon geen goede code gegeven voor de conference call, dus hij kwam er zelf niet doorheen.

Maar goed. Terug naar HET gesprek. DAT GING ZEER GOED! Iemand waar ik duidelijk een klik mee had, en goed mee kon praten. Veel lastige vragen ("Sell yourself!"), maar ook gewoon een hoop informatie over werken in Beverly Hills (o.a. over parkeerproblemen en files) en hier en daar wat humor. Aan het einde van het gesprek gaf hij aan zeer positief te zijn over mij. Helaas kon hij nog niet zeggen of ik aangenomen ben of niet, want er moet eerst bekeken worden hoe het zit met een visum voor Amerika, en de verhuizing. En dat gebeurt weer door Terri, mijn "recruiter", waar ik al vele malen mee heb gebeld en gemaild (en gezeurd om de laatste status update). Dus hij gaat weer bellen met Terri om dat in gang te zetten.... En wij zelf gaan maar weer even terug in onze vertrouwde wacht-stand. Maar we hebben zeker een gevoel dat we een stap verder zijn! Want hij sloot af met de mooie woorden: "I'll call Terri, and it will be positive!"

Voor de IT'ers onder ons, om je een idee te geven van deze omgeving: Men heeft bij Cedars-Sinai net een fonkel-nieuw data center opgezet en het nieuwste van het nieuwste gekocht (voor vele miljoenen dollars): p6 595 servers met storage van EMC (heee, das grappig, daar moet ik volgende week heen in Ierland). Veel AIX lpars (nog geen virtualization, maar daar wil men aan beginnen), hier en daar ook wat HP-UX, Solaris en Linux, en natuurlijk TSM. Oracle 10g met ASM wordt beheerd door Cedars-Sinai zelf voor met name "clinical" en "revenue cycle" systemen.

Niet veel later nog een email van Terri ontvangen, met de volgende tekst erin: "I spoke with Ian (Red: Ian is DE manager) briefly after the call and I believe he is interested in considering you for the role." YES! Joehoe! Op dit moment hangt alles af van een visum voor de VS. Zonder visum, geen baan.
965 Zaterdag 12 april 2008  -  Puppet on a string

De laatste tijd voelen we ons "like a puppet on a string". Ik zou dus afgelopen week een gesprek krijgen met de hiring manager voor de baan in Los Angeles. Maar de dagen gingen weer voorbij zonder een teken van leven. Meer dan een miljoen inwoners in Los Angeles, maar geen 1 die mij mailt of belt.

Ik schreef het al eens eerder over deze sollicitatie: het ene moment heerst er euforie, het andere moment is er gewoon... niks. En zo zaten we vandaag met weer geen (goed) nieuws uit Amerika, en ook nog eens geen idee wat me met onze dag zouden gaan doen. We hadden absoluut geen zin in weer hetzelfde ritueel hier in Anna Paulowna met als hoogtepunt op zaterdag "boodschappen doen".

Na lang nadenken wat vandaag te gaan ondernemen, kwam Damian met een goed idee (ja, een negen-jarige redt ons hier uit de brand): "Laten we gaan wandelen bij Petten!"

Pffff. Ja hoor, "wandelen bij Petten"! Wat is daar nou aan?

Hmmm.

Maar ja.

We moesten toch echt het huis uit, en even ergens een frisse neus gaan halen. Dus... bij gebrek aan betere ideeën, werd het... Petten.

En dat deed wonderen voor ons humeur: Bij Petten ligt een leuk bos waar je kunt wandelen, en er stond vandaag een lekker zonnetje. Als je eenmaal een stuk gewandeld hebt, kom je bij een alleraardigst restaurantje, de Buitelaar. We zaten al snel op het terras met lekker eten, een goede stemming, en heerlijk in de zon.


De Pettemer Duinen.


De Buitelaar in Petten.

Zondag kwam er plots toch nog een email uit Los Angeles. Het interview met de manager gaat nu dinsdagavond plaats vinden (zeggen ze). Wow! Toch nog een teken van leven vanuit Amerika! Weer even heerst hier euforie, en daarna weer snel terug in de wacht-stand. Ik ben nu ongeveer 5 weken bezig met deze sollicitatie, dus we zouden graag eens horen of het doorgaat of niet...

("Puppet On A String" was een liedje van Sandy Shaw, waarmee ze in 1967 het Eurovisie Songfestival voor Engeland won.)
964 Woensdag 9 april 2008  -  Ireland day two

's Ochtends een Irish breakfast. Geloof me, het lijkt verdacht veel op een Engels ontbijt. Ik zag in ieder geval niet veel verschil. Of 't moet de gebakken bloedworst zijn, die op mijn bordje lag. Maar ja, je zit er in ieder geval goed vol van.


Na de check-out bij het hotel gaan we weer met de taxi-bus naar EMC. Weer verder met die verdraaide computer-sytemen. Kijken of ze vandaag mee willen werken. Maar dat bleek niet zo te zijn. Pas aan het eind van de dag had ik de meeste problemen opgelost en begon de boel eindelijk een beetje te werken zoals het hoort.

Tsja, wie bekabelt er nou ook in hemelsnaam een HMC met zijn private adapter in een public netwerk? Dan krijgen de frames natuurlijk een IP adres van een compleet andere DHCP server en zijn de managed servers niet te zien in de console. Zeg zou zelf! (Manuela vindt dat ik af en toe volledige onzin uitkraam als ik het over mijn werk heb; en er zijn meer gevallen bekend van mensen die beginnen te gapen als ik over de details van mijn beroep begin te kletsen. Dus als je dit niet volgt, gewoon negeren!)


Leprechauns op 't vliegveld! Leprechauns (en "Faerie's" !) zijn figuren uit de Ierse mythologie.

We ronden ons bezoek bij EMC vandaag af en pakken het vliegtuig weer terug naar Amsterdam. De laatste tijd maak ik genoeg vlieg-uren. En er zit nog meer aan te komen: Over een ruime week ga ik wederom voor een week naar Ierland (verder prutsen aan die computer-systemen), en misschien de week daarop ook nog een keer, als dat nodig mocht zijn. Daarnaast gaan er geruchten dat ik in juni een paar weken naar Santa Clara moet (in de buurt bij San Francisco).
963 Woensdag 9 april 2008  -  Zo lang al?

Ik werk vandaag exact twaalf en een half jaar bij Perot Systems. Jeetje. Nou wordt het echt tijd om een andere baan te gaan vinden, zeg! Ik werk er al veels te lang. Nou ja, het is ook wel een goede werkgever.

In ieder geval: Ter ere van dit zilveren jubileum heb ik eindelijk eens mijn kadootje besteld bij Perot Systems. Lang, lang, lang geleden (Nee, niet in de oertijd, zo lang geleden was het ook weer niet; het was op 24 april 2007) mocht ik van mijn werkgever een kado uitzoeken, maar dat had ik eigenlijk nooit gedaan. Laatst, tijdens een flinke opruim-actie op zolder, vond ik de papieren ervan weer terug. "Oh ja, moet ik ook nog eens doen!"

Ik heb inmiddels de "American Eagle" uitgezocht en op Internet besteld. Het is een bronzen beeldje op een basis van echt walnotenhout!

Eagles don't flock,
You have to find them one at a time!

Dat is een mooie quote van Ross Perot, waarmee hij bedoelt dat hij alleen de allerbeste medewerkers voor zijn bedrijf wil hebben.

Zo'n beeldje bestellen helpt natuurlijk voor geen ene sodemieter bij mijn sollicitatie voor een baan in Los Angeles, maar ja, suggestie doet een hoop met je.
962 Woensdag 9 april 2008  -  L.A. Update!

Zojuist een email ontvangen vanuit Los Angeles, dat de hiring manager deze week nog met mij wil praten; ze zijn geïnteresseerd in mij voor de baan! Spannend!!!
960 Dinsdag 8 april 2008  -  Cork, IE

Goed. Naar Cork dus. Dat is nu wel duidelijk na mijn creatieve uitbarsting met kurk (grappig wat je allemaal kunt doen met Photoshop!). Cork is één van de meest zuidelijke steden van Ierland. We gaan er een kijkje nemen bij EMC, dat mogelijk een leverancier zal worden voor KLM en Air France.

KLM heeft voor ons de tickets geboekt bij Aer Lingus, voor slechts 1300 euro per stuk. Bizar. Ik kon 't zelf online boeken voor 250 euro. Maar het moest door KLM geboekt worden. Zelfs onze vluchten naar Los Angeles vorig jaar waren "maar" 800 euro (per persoon). Maar goed, het is niet mijn portemonnee, waar het uit moet komen. 't Mooie van dit alles is: Zelfs de koffie in het vliegtuig moet je kopen. Je zou denken dat ze voor 1300 euro per ticket wel een kopje koffie erbij kunnen gooien, maar niets is minder waar. "Two euro please!", zegt de lieftallige stewardess.


Airbus A320 St. Flannan van Aer Lingus, bij aankomst op Schiphol gate D49.
959 Dinsdag 8 april 2008  -  Creatief met kurk

961 Dinsdag 8 april 2008  -  Corcaigh

De vlucht ging over Londen (ik heb de London Eye vanuit de lucht gezien!) en over de zee naar Corcaigh, zoals de Ieren hier Cork noemen in het Irish/Keltisch (of eigenlijk: Gaelic).

Op het vliegveld (Aerfort Chorcaí) het gebruikelijke riedeltje: paspoortcontrole, koffer halen en je door een drugshond laten besnuffelen. Ik weet inmiddels ook dat er metalen strips in mijn schoenen zitten. Alweer ging het alarm af, en op de scanner waar mijn schoenen doorheen werden gehaald, kon ik de metalen strips zien zitten.


Uitzicht over Cork County vlak voor de landing.

Met een extra grote Mercedes bracht chauffeur Paul ons naar het Cork Campus, het hoofdkantoor van EMC². EMC is hier een enorm bedrijf, en hun data-center is ook zeer indrukwekkend. Eerst even een kleine cursus: Er staat hier namelijk zoveel computer-apparatuur, dat men tegen brand beveiligd is met een speciaal gas. Zodra er brand uitbreekt, komt dit gas vrij. Dit gas zorgt ervoor dat de hoeveelheid zuurstof drastisch afneemt, waardoor het vuur uit gaat. Als persoon heb je bij een brandalarm 30 seconden de tijd om te maken dat je weg komt, voordat het gas wordt vrijgelaten en ademen knap moeilijk wordt.

Na de lunch kunnen we echt aan de slag met het opzetten van de computer-systemen, die voor slechts 300.000 euro zijn gehuurd voor maar 6 weken (dat is 5 euro voor iedere minuut dat die computers hier staan!). Je staat er af en toe versteld van hoeveel geld er in dit soort bedrijven om gaat.


Heeft u toevallig een netwerk-kabel voor mijn computer over?

We sluiten de dag af met een diner in Jacob's restaurant in het centrum van Cork (MET een Michelin-ster en prijzen die je liever niet wilt weten), en pas om half 12 's avonds zijn we in het Radisson Sas hotel terug.
958 Vrijdag 4 april 2008  -  Los Angeles update - the continuing story

Even weer het laatste nieuws over onze niet-aflatende poging om een baan te bemachtigen in Los Angeles:

Na het interview van afgelopen vrijdag had ik niets meer vernomen vanuit L.A., dus ik heb maar weer eens gebeld. 't Vuurtje moet tenslotte een beetje warm gehouden worden, nietwaar? De recruiter had helaas nog geen nieuws voor mij van de manager. Ze had nog wel een probleem. Ze had contact gehad met de immigration department en vertelde me dat, om een visum voor de Verenigde Staten te bemachtigen, ik moet beschikken over een unieke skill set. In andere woorden: Ik moet kunnen aantonen dat mijn kennis en kunde uniek is, en niet of nauwelijks te vinden is in de Verenigde Staten. In de VS zijn ze namelijk ook niet gek, en men beschermt graag hun eigen arbeidsmarkt. Ze gaan niet een buitenlander een visum geven als dat ten koste gaat van een Amerikaan, die precies hetzelfde werk kan doen.

Dus ik heb 's avonds een mooie bondige tekst in elkaar gestoken, die beschrijft waarom ze mij een visum zouden moeten verlenen. Nou maar hopen dat dit voldoende is om een visum te bemachtigen.

957 Vrijdag 4 april 2008  -  Les Fruits Du Passau

En weer een website af (nou ja, bijna af...): Vanaf vandaag is te vinden op Internet: www.lesfruitsdupassau.nl, de website van camping en fruitkwekerij 'Les Fruits Du Passau' in de Allier, in midden-Frankrijk.


Bijzonder aan deze website is het doorzichtige effect wat bereikt is door slim gebruik te maken van Cascading Style Sheets. De teksten op de website worden vanuit een database op witte doorschijnende vlakken getoond, met op de achtergrond prachtige foto's. Weer een mooi stukje webdesign om trots op te zijn!
956 Donderdag 3 april 2008  -  Manuela loves Raymond

Rustig, rustig; Manuela is niet verliefd op andere man! Nee, Manuela is groot fan van de comedy serie Everybody Loves Raymond. Met veel pijn en moeite hebben we de complete serie van 9 seizoenen op DVD weten te verzamelen. Daar hebben we toch heel wat winkels voor moeten afstruinen, om dit voor elkaar te krijgen. Maar het is gelukt, en nu hebben we 45 DVD's van deze schitterende comedy serie. Mission completed!

Everybody loves Raymond
955 Dinsdag 1 april 2008  -  Ierland

De volgende zakenreis staat alweer op stapel. Over een week naar Ierland, om precies te zijn naar Cork. We gaan daar een bezoek brengen aan EMC.

954 Dinsdag 1 april 2008  -  Reageert u maar!

Het is er dan eindelijk: een manier om te reageren op alles in onze weblog!! Voortaan zie je onder iedere weblog entry een link staan met de verrassende tekst: "Reageren? Klik hier!". Klik erop en je kan voortaan al je commentaar, vragen en opmerkingen kwijt.
Datum: 27 april 2017 - Laatste update: 5 mei 2016